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大运会加氢站项目

 

 

一、项目背景

   2011年,第26届世界大学生夏季运动会在深圳举行,本届大运会中有62辆燃料电池汽车参加示范运行,包括2辆燃料电池公交车和60辆燃料电池场馆车。为保障大运会期间乃至后期燃料电池汽车示范运行的顺利进行,由深圳五洲龙汽车有限公司作为牵头责任单位,上海舜华新能源系统有限公司为技术支持单位,在科技部和深圳市政府的支持下研发建设了一座固定加氢站和一辆移动加氢车。

   其中,固定加氢站位于深圳市龙岗区,距大运村约10公里,,可为移动加氢车加注43MPa的氢气,或者为燃料电池公交车加注35MPa的氢气,移动加氢车主要为燃料电池场馆车加注35MPa的氢气。

  

安亭加氢站.jpg

二、加氢站工艺及技术参数

  氢气通过管束拖车运输至站内,通过卸气柱连接至压缩机,加氢时被增压至35MPa后通过加氢机加注给燃料电池汽车,或者被增压至43MPa后通过加氢机补充给移动加氢站。

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主要技术参数:

 1)固定加氢站

  加氢站类型:外供氢加氢站

  储存方式:管束车临时储氢

  储氢量:≦300kg

  加注压力:燃料电池汽车35MPa,移动加氢车43MPa

 

2)移动加氢车

  储氢量:90kg

  储存压力:≦43MPa

  加注压力:35MPa

三、加氢站运行情况

  2011年8月5日,由上海舜华新能源系统有限公司研制的移动加氢站首次进入位于大运村南门的大运会燃料电池汽车示范运行维保基地,为60辆燃料电池场馆车加注氢气。在为期20天的大运会会期内,移动加氢车每晚进入基地,为示范车队加注氢气。据统计,大运会期间累计加注氢气537次,总加氢量460.38kg。大运会加氢站和移动加氢站在运行期间保持零安全事故,零故障率,圆满完成了大运会燃料电池汽车示范运行的供氢保障工作。

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